So verfahren bis alle Schlüssel angepasst sind. Kombiinstrument/Motorsteuergerät tauschen (NUR VW Passat 3B / 1997 - grüne Beleuchtung) Kanal lesen, dann speichern, anschliessend Zündung ausschalten und 2 Minuten warten, dann Zündung wieder einschalten. Die Wegfahrsperren Daten werden nun zwischen Motorsteuergerät und Kombiinstrument ausgetauscht und gespeichert. { Wegfahrsperre Generation II} Wegfahrsperren der Generation II (Wechselcode) kommen in folgenden Fahrzeugen zum Einsatz: - Volkswagen Golf IV / Bora (1J / 1998-2001) - Volkswagen Passat (3B/3BG / 1998-2001 - blaue Beleuchtung) Kombiinstrument tauschen 1 Kilometerstand des alten Kombiinstrumentes notieren. 2 [STG 19 (CAN-Gateway) auswählen] Alte Codierung des CAN-Gateways notieren. [STG schließen/zurück -> Funktion 06] 3 [STG 17 (Kombiinstrument) auswählen] Alte Codierung des Kombiinstruments notieren. Openobd.org - vw - wegfahrsperre. [STG Anpassung -> Funktion 10] Alle verfügbaren Kanäle auslesen und Werte notieren. 4 Neues Kombiinstrument einbauen. 5 [STG Codierung -> Funktion 07] Codierung des CAN-Gateways durchführen.
zweifle es nicht an aber möchte dazu lernen und das verstehe leider gar nicht Ist ja schon mein 3 Einbau und sowas hatte ich noch nie. #7 erstellt: 28. Jul 2014, 18:17 Dafür müsste man einmal wissen, wo dein Kollege überhaupt das RemoteKabel angeschlossen hat. Nimm das Radio raus, such den Pin wo es drauf ist und schau, was fürn Kabel das ist. Du kannst auch einfach was testen: Mach das Remotekabel an der Endstufe ab. Nimm kurzer Stück Kabel, klemm das Kabel zwischen REM und 12V in der Endstufe. Dann läuft alles und dann schaust du, ob das Problem mit der Wegfahrsperre auftritt. Wenn nein, liegts an dem Remote Kabel. Wegfahrsperre passat 3.1. [Beitrag von Neruassa am 28. Jul 2014, 18:20 bearbeitet] #8 erstellt: 28. Jul 2014, 18:21 Werde ich morgen Sofort nachschauen, heute fehlt mir die zeit. Aber trotzdem verstehe ich den zusammenhang Radio - Remote - Fehler nicht? Radio hat ja keinen einfluss auf die Steuergeräte laut VW. Aber ich schaue nach und gebe bescheid. toleon #9 erstellt: 28. Jul 2014, 18:27 Doch hat es.
Austausch Motorsteuergerät (J623) Derzeit keine Unterstützung durch VCDS Austausch Zentralsteuergerät für Komfortsystem (J393) Schlüsseltauch Wird durch VCDS unterstützt. Der richtige PIN/Code und vorprogrammierte Tasten sind erforderlich. Eine Anleitung finden Sie hier Austausch Elektrischen Lenksäulenverriegelung (J764) NEUE Elektrische Lenksäulenverriegelungen (J764) Komponenten können mit VCDS abgestimmt werden. Wegfahrsperre passat 3b. Gebrauchte Komponenten jedoch nicht. Wenn Ihnen der PIN/SKC für das Fahrzeug vorliegt, kann dieser englischsprachige Forenbeitrag hilfreich sein.
anlasser dreht durch aber es tut sich eben nichts mehr. das problem besteht auch nur dann wenn man kurzstrecke fährt, er schräg steht, oder er in der sonne steht. VW tippt auf die zündspule. Wenn das auto nicht mehr anspringt klemm ich die batterie ab und nach ca 5 minuten springt er auch wieder in der regel an. mir hilft nur das ganze nichts denn ich muß mich eben auf mein auto verlassen können. Vielleicht hatte jemand schon mal so n problem oder das man es zumindest eingrenzen könnte. werd jetzt erstmal am donnerstag zu vw fahren und ihn auslesen lassen jedoch hat mir der meister gesagt das wahrscheinlich nichts hinterlegt sein wird. trotzdem wäre ich um vorschläge dankbar. Ja man müsste gerade in der Situation schauen, was halt dann nicht vorhanden ist, sofern etwas nicht vorhanden ist. Also eben Funke oder Sprit. Ist beides vorhanden, dann wird es ein Gemischproblem sein, also ein nicht zündfähiges Gemisch was durchaus bei der Kurzstrecke passen könnte. Lenksäule Lenkradschloss Wegfahrsperre Passat 3c B6 Golf 5. Also wäre beispielsweise auch ein defekter Motortemperaturgeber oder eine falsche Ansaugtemperatur eine mögliche Fehlerursache.